CBIES AUTOMOTIVE|Дизайн сталевого дроту для рами подушки автомобільного сидіння
Автокрісло є відносно важливою та ключовою частиною автомобіля, і як опорна конструкція всередині автомобільного сидіння - каркас автомобільного сидіння є основою сидіння. Таким чином, якість і продуктивність сталевого дроту, який використовується для каркаса сидіння, безпосередньо впливає на каркас сидіння.
Автокрісло є важливою частиною системи салону автомобіля, і від його якості безпосередньо залежить динамічний комфорт водія та пасажирів. Тому дизайн та оптимізація автомобільних сидінь отримали широку увагу. CBIES AUTOMOTIVE є професійним підприємством з експорту автозапчастин. Його основна діяльність включає, але не обмежується ними труби сидіння, а також різні трубні вироби, такі як бампери,амортизатори,вихлопні труби та труби пучка приладів. Далі CBIES коротко пояснить вам його дизайн.
Класифікація сталевих труб: За технологією виробництва сталеві труби поділяються на безшовні сталеві труби та зварні сталеві труби. Зварні сталеві труби зазвичай використовуються на каркасах автомобільних сидінь, а на сталевих трубах є прямі зварні шви.
Загальні методи обробки сталевих труб:
A. Процес згинання:
Згинання відноситься до процесу згинання труб на вертикальних або горизонтальних згинальних верстатах з використанням згинальних штампів, затискних блоків, пресових блоків, блоків проти зминання, оправок та інших пристроїв.
Б. Вигин стиском
Процес згинання — це метод обробки, при якому сталева труба розміщується на маятниковому блоці, а форма використовується для бічного тиску на трубу, щоб досягти мети згинання та формування.
C.push згин
Процес згинання штовхання відноситься до методу формування труби, який використовує форму на пресі для пресування вздовж осьового напрямку труби, щоб штовхати та згинати її.
D.roll вигин
Процес згинання валків відноситься до методу формування труб за допомогою трьох приводних роликів на валкогибі. Валкове згинання підходить тільки для товстостінних труб, які вимагають великого радіуса кривизни.
Обмеження розмірів арматурної конструкції
A. Мінімальний радіус вигину
На малюнку показаний мінімальний радіус вигину трубної арматури, який, як правило, більш ніж подвоєний зовнішній діаметр сталевої труби.
Б. довжина прямої
Якщо вони знаходяться в одній площині, суміжна відстань вигину в 1,5 рази більше діаметра труби; якщо не в одній площині, відстань дорівнює 2 діаметрам труби. Кінці труби повинні бути не менше діаметра труби в 1,5 рази.
D. Мінімальний отвір подрібненої ділянки в три рази перевищує товщину подрібненої ділянки (наприклад, якщо товщина стінки становить 1,5 мм, а товщина подрібненої ділянки становить 3.0мм, мінімальний отвір становить 9 мм).
E. Місцева максимальна глибина запресовування труби спинки становить 0,5 діаметра труби.
F. Зазор між областями перекриття становить {{0}}.5-1.0 мм, а мінімальний розмір зварювального простору становить 3 мм.